Український ринок пального перебуває під тиском низки зовнішніх чинників, що створює невизначеність щодо майбутніх цін на дизельне пальне. Поточна вартість дизеля вже сягнула позначки 110 гривень за літр, і подальша динаміка залежатиме від розвитку подій на міжнародній арені, зокрема на Близькому Сході, а також від політики ключових гравців, таких як США.
Міжнародні фактори впливу на ціни на дизельне пальне
Експерт паливного ринку Леонід Косянчук наголошує, що прогнозування подальшого зростання цін на дизельне пальне є складним завданням через залежність від глобальної ситуації. Ключовими факторами, що можуть вплинути на вартість, є розвиток подій у Перській затоці, результати виборів у Сполучених Штатах Америки, а також потенційне досягнення енергетичного перемир’я між Україною та Росією.
“110 гривень за літр – це реальність, яку ми бачимо вже сьогодні. Можу констатувати, що майбутнє цін на пальне повністю залежатиме від міжнародного контексту”, – зазначає Косянчук.
Обмеження експорту російського дизельного пального
Коментуючи гіпотетичне збільшення пропозиції на ринку внаслідок дозволу на експорт російського дизельного пального, експерт висловлює скептицизм. Леонід Косянчук нагадує про існуючі з 2023 року обмеження Російської Федерації на експорт дизельного пального. Крім того, за його оцінками, значна частина (близько 46%) російських нафтопереробних потужностей було виведено з ладу.
“Це ставить під сумнів можливість суттєвого збільшення експортних обсягів. Росія просто не має достатніх ресурсів, щоб наситити європейський ринок”, – стверджує експерт.
Він також додає, що Європа поступово відмовляється від російського дизеля, а серед країн регіону основними покупцями залишаються Туреччина. Зважаючи на це, сумніви щодо здатності Росії забезпечити значні додаткові обсяги пального для експорту є обґрунтованими. Існує ймовірність, що російська влада надасть пріоритет забезпеченню власних військових потреб, а не постачанню пального цивільним споживачам.
Прогнози цін на дизельне пальне до 2027 року
Генеральний директор групи компаній Prime Group, паливний експерт Дмитро Льоушкін, робить прогноз щодо можливого зростання цін на дизельне пальне в Україні. За його оцінками, у лютому 2027 року вартість може досягти 115-120 гривень за літр, а в песимістичному сценарії – 140-145 гривень.
На його думку, на ціноутворення впливатимуть такі фактори:
- Ціни на нафту на світових ринках.
- Валютний курс гривні до долара США.
- Рівень акцизних зборів.
- Загальна ситуація на світовому ринку енергоресурсів.
- Тривалість війни між Росією та Україною.
- Конфлікт між США та Іраном.
“Якщо не лякати надмірними прогнозами, то, ймовірно, дизель коштуватиме близько 115-120 гривень за літр у лютому. Це зумовлено підвищенням акцизів, продовженням війни, необхідністю протистояти діям РФ, що матиме вплив і на світові ціни”, – пояснює Льоушкін.
Поточна ситуація на ринку пального
За останніми даними, мережа SOCAR зафіксувала зростання роздрібних цін на дизельні марки пального на своїх автозаправних станціях. Стандартний дизель подорожчав до 106,00 грн/л, а преміальний – до 109,00 грн/л.
Володимир Омельченко, директор енергетичних програм Центру Разумкова, попереджає про ризики подальшого зростання цін на дизель на внутрішньому ринку. За його словами, зростання на 2-3 гривні за літр може відбутися протягом тижня за умови збереження високих котирувань на світових ринках.
Сергій Куюн, директор консалтингової групи А-95, радить українським водіям формувати особисті запаси пального, щоб мінімізувати ризики перебоїв у постачанні. Для автомобіля з середнім споживанням близько 100 літрів на місяць, рекомендується мати запас у 50-70 літрів.
Джерело новини: glavred.net