Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України розробило два проєкти законів стосовно загальносуспільних зобов’язань (Public Service Obligation, PSO) у сфері залізничних та автомобільних (автобусних) пасажирських перевезень, і планує подати їх на розгляд Верховної Ради до кінця 2026 року, як повідомив перший заступник міністра Сергій Деркач в інтерв’ю агентству "Інтерфакс-Україна".
"Наразі обласні державні адміністрації не мають повноважень призначати перевізників на маршрути, що мають суспільну значущість; вони можуть організовувати лише комерційні конкурси. Перевізник не бажає брати на себе обслуговування маршрутів, які є для нього нерентабельними: наприклад, до віддалених населених пунктів або по дорогах низької якості. Таким чином, згідно з чинним законодавством, субсидовані автобусні перевезення є неможливими", – пояснив Деркач важливість одного із зазначених законопроєктів.
За його словами, обидва документи наразі перебувають на етапі погодження з іншими державними відомствами.
Перший заступник міністра додав, що законопроєкт, який стосується суспільно важливих послуг у галузі залізничного транспорту, також є однією з передумов для реалізації програми Ukraine Facility спільно з Європейським Союзом.
Деркач підкреслив, що Мінінфраструктури має намір окремо роз’яснювати положення цих законопроєктів, враховуючи складність механізму PSO для загального розуміння.
Він також повідомив, що міністерство планує внести на розгляд Верховної Ради проєкт закону про створення Національного бюро з розслідування інцидентів на транспорті у вересні поточного року. Перший заступник міністра висловлює надію на оперативне прийняття цього документа парламентом.
Щодо законопроєкту про заснування Національної комісії з державного регулювання у сфері транспорту, який включено до Плану дій уряду, то, на думку Деркача, процес його розгляду у профільній комісії Верховної Ради України може бути непростим.
Як було раніше оголошено, програма діяльності Кабінету міністрів України передбачає подання на розгляд Верховної Ради у 2026-2027 роках законопроєктів щодо створення Національної комісії з державного регулювання у сфері транспорту та Національного бюро з розслідування інцидентів на транспорті.