Україна активно працює над максимальним використанням паралельних шляхів для експорту сільськогосподарської продукції, зокрема через країни Європейського Союзу.
Про це акцентував міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час переговорів з представниками Посольства Республіки Польща в Україні, інформує Укрінформ з посиланням на Мінагрополітики.
За його словами, внаслідок безперервних російських нападів на портову та логістичну інфраструктуру, Україна вимушена розробляти альтернативні шляхи для експорту агропродукції. Зокрема, використовуючи залізничні та автомобільні сполучення, а також портову інфраструктуру європейських держав.
“Транзит принесе користь усім, особливо в поточних обставинах, коли через російські напади морська логістика стала значно ускладненою та дорожчою. Важливо спільно проаналізувати, де можливо збільшити пропускну здатність для транзиту продукції, залучивши до цього Укрзалізницю, митні, прикордонні, ветеринарні та фітосанітарні служби”, – зазначив Висоцький.
Фото: Мінагрополітики
За словами заступника міністра Дениса Башлика, наразі головним завданням є відновлення функціонування гуманітарного морського коридору. Тому серед пріоритетних напрямків – розбудова альтернативних експортних маршрутів, зокрема через “шляхи солідарності” та порти інших держав. Одним з таких потенційних варіантів є порти Гданська, Щецина, Свіноуйсьце, Гдині. Водночас, зауважив посадовець, необхідно ретельно оцінити вартість такого маршруту та його економічну виправданість для українського експорту.
Фото: Мінагрополітики
Сторони також обговорили питання забезпечення українських сільгоспвиробників потужностями для зберігання врожаю. За попередніми оцінками Мінагрополітики, у листопаді дефіцит місць для зберігання може варіюватися від 7,5–8 мільйонів тонн до 11 мільйонів тонн.
У зустрічі з польського боку брали участь тимчасовий повірений у справах Республіки Польща в Україні Пьотр Лукасевич та радник посольства Збігнєв Екєрт.
Москва прагне зірвати не лише морський, але й сухопутний експорт з України – ISW
Як стало відомо, внаслідок понад 180 російських атак на портову інфраструктуру Одеської області у 2026 році було припинено роботу трьох глибоководних портів, через які здійснювалося понад 90% українського агроекспорту.