Роботи розгорнулися від вулиці Богатирської до Кирилівського озера, а також вище по струмку в бік витоку забруднення.
Сьогодні, 10:15

Фото: wikipedia.org
Працівники КП «Плесо» продовжують виконання комплексних заходів для усунення наслідків забруднення Кирилівського озера та Сирецького струмка, спричинених атакою росії 2 липня. Цього тижня головний акцент було зроблено саме на Сирецькому струмку – джерелі потрапляння нафтопродуктів в озеро. Про це проінформували у Департаменті захисту довкілля та адаптації до зміни клімату КМДА.
Заходи на Сирецькому струмку є однією з найважливіших стадій усунення наслідків забруднення. Після дощів залишки емульсії, що містить нафту, які затрималися у верхньому шарі водної рослинності та прибережній землі, можуть знову потрапити до водойми. Саме тому фахівці КП «Плесо» сконцентрувалися на зменшенні повторного забруднення озера.
Протягом тижня співробітники підприємства проводили скошування та збирання забрудненої водної рослинності вздовж 1 160 метрів обох берегів Сирецького струмка. Роботи розгорнулися від вулиці Богатирської до Кирилівського озера, а також вище по струмку в бік витоку забруднення.
Після очищення смуги уздовж берега на всій ділянці, що була оброблена, було внесено сорбент «Еколан-М». Він поглинає та нейтралізує залишки нафтопродуктів у ґрунті та воді.
Додатково, цього тижня сорбент було повторно застосовано на залишках раніше зібраної водної рослинності в північній частині Кирилівського озера – вздовж приблизно 1,5 кілометра берегової лінії.
Водночас триває безперервний екологічний моніторинг. Фахівці «Плесо» взяли нові зразки води для аналізу хіміко-біологічного стану водойми та оцінки прогресу її відновлення.
У Департаменті зауважують, що комплексні роботи з ліквідації наслідків забруднення тривають щодня. «Плесо» продовжує очищення прибережної зони та водойми, проводить екологічний нагляд і вживає заходів, спрямованих на повне відновлення екосистеми Кирилівського озера та Сирецького струмка.
Раніше влада Києва роз’яснила, що входить до нового тарифу на проїзд у громадському транспорті (інфографіка).
