Мінінфраструктури спростувало неправдиву інформацію про «колапс на кордоні» та нагадало про принцип роботи єЧерги

Мінінфраструктури спростувало неправдиву інформацію про «колапс на кордоні» та нагадало про принцип роботи єЧерги 2

Інформацію про значне скупчення вантажівок на кордоні Мінінфраструктури назвало маніпулятивною: реєстрація в «єЧерзі» фіксує кількість попередньо записаних на перетин кордону, а не реальну кількість машин, що стоять перед пунктами пропуску.

Про це Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України повідомило у Telegram, як передає Укрінформ.

«Останніми днями в соціальних мережах циркулюють заяви про нібито «транспортний колапс» на кордоні та фізичні черги, що перевищують 7 тисяч вантажівок. Такі твердження не відповідають логіці функціонування системи «єЧерга», — зазначено у повідомленні.

Як пояснили у відомстві, електронна система показує число транспортних засобів, які заздалегідь записалися на перетин кордону, а не реальну кількість вантажівок, що фактично перебувають біля пунктів пропуску.

Перевізник або логіст бронює місце в електронній системі заздалегідь, а водій чекає своєї черги у зручному місці — вдома, на підприємстві або на спеціальному паркінгу. Тому жодних фізичних черг із тисяч вантажівок на кордоні не спостерігається.

Крім того, зростання числа реєстрацій є типовою сезонною тенденцією. Наприкінці літа традиційно спостерігається підвищення попиту на міжнародні автомобільні перевезення. Схожа ситуація була зафіксована і в серпні 2023 року, коли в системі «єЧерга» також було зареєстровано понад 5 тисяч вантажівок.

Кількість зареєстрованих транспортних засобів також варіюється залежно від дня тижня: зазвичай, вона вища на початку тижня і нижча на йогоприкінці.

Також у Мінінфраструктури не вбачають зв’язку між збільшенням кількості реєстрацій у «єЧерзі» та функціонуванням українського морського коридору.

«Наприкінці літа зростання кількості вантажівок у системі є звичною сезонною динамікою. Водночас слід брати до уваги, що основна номенклатура вантажів, які транспортуються морем (зокрема, зерно, металопродукція та інші сипучі вантажі), суттєво відрізняється від вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. Тому перенаправлення значних обсягів морського експорту на автомобільні пункти пропуску практично неможливе», — йдеться у роз’ясненні.

Водночас на деяких пунктах пропуску з Польщею оформлення вантажів наразі відбувається повільніше через впровадження польською стороною оновлених митних процедур. Це впливає на швидкість пропуску транспортних засобів і, відповідно, на прогнозований час очікування в системі «єЧерга».

Дізнайтеся також: Калашник обговорив із молдовським колегою створення альтернативних логістичних шляхів

Як повідомлялося раніше, останніми днями ЗМІ поширювали інформацію про накопичення вантажівок на кордонах з кількома країнами, найбільшою мірою — на українсько-польському напрямку. У публікаціях це пов’язували із блокуванням портів Великої Одеси внаслідок обстрілів.

Джерело

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *