>
Документи щодо використання паливних карток на АЗС партнерів між суб’єктами нафтогазового ринку не повинні передбачати обмежень щодо участі у державних тендерах без дозволу контрагента – таке рішення виніс Антимонопольний комітет України (АМКУ) на своєму засіданні в четвер.
“АМКУ встановив, що запровадження та застосування таких договірних положень між компаніями, які ставлять можливість участі або виконання угод за результатами публічних закупівель у залежність від отримання згоди конкурента, містить ознаки порушення законодавства, спрямованого на захист економічної конкуренції”, – зазначили у комітеті.
Зважаючи на вищезазначене, комітет рекомендував сторонам усунути відповідне положення зі своїх партнерських (міжмережевих) угод, а також вжити заходів для запобігання включенню подібних умов до партнерських договорів у майбутньому.
“Про результати розгляду рекомендацій компанії мають інформувати Комітет протягом 10 днів з моменту їх отримання, а також протягом двох місяців відзвітувати про виконання цих рекомендацій”, – було зазначено у рішенні АМКУ.
Як пояснили у комітеті, з січня 2025 року АМКУ розпочав дослідження ринків світлих нафтопродуктів щодо дотримання суб’єктами ринку законодавства про захист економічної конкуренції при використанні програм лояльності, мультибрендових карток та партнерських мереж автозаправних станцій.
За підсумками аналізу, комітет виявив ознаки порушень законодавства у діяльності 17 компаній та двох фізичних осіб-підприємців у формі антиконкурентних узгоджених дій суб’єктів господарювання, у зв’язку з чим у липні 2025 року АМКУ розпочав розгляд відповідної справи.
Ознаки порушень, зокрема, були виявлені у ТОВ “Петрол Партнер”, “Торговий дім Автотранс – Ойл”, “Альянс Холдинг”, “Київ Інвест Груп”, “БВС Рітейл”, “Вєнтус Ресурс”, “ВСТ – ОЙЛ”, “Газбон”, “Глобал Енерджи АЗС”, “Глобал Тайм Груп”, “Драйв Петрол”, “Прайд”, “С Кард Сервіс”, “Сан Стрім Системс”, “Техно-Нафта Плюс”, “Укрпетролцентр” та “Юніон Кард Оіл”, а також у ФОП Демченка О.М. та ФОП Воронкова В.О.
“Комітет встановив, що з кінця 2023 року відповідачі уклали між собою партнерські (міжмережеві) угоди, які дозволяють користуватися паливними картками на АЗС партнерів”, – констатували у відомстві.
Однією з умов таких угод було встановлено заборону використовувати партнерські (міжмережеві) договори та продукт (пальне) для участі у публічних тендерах без погодження з партнером.
На думку АМКУ, об’єктивна необхідність застосування такої умови не знайшла свого підтвердження.
“Це може призвести до скорочення кількості учасників та створення умов для узгодження дій під час підготовки та безпосередньої участі у публічних закупівлях”, – підсумували у комітеті.