Українські далекобійні удари все частіше та відчутніше впливають на російську економіку та інфраструктуру. Президент рф володимир путін сам визнав, що за останній період було пошкоджено близько сотні кораблів, а сукупні збитки становлять приблизно 1% валового внутрішнього продукту. Крім того, близько 10% російських нафтопереробних заводів (НПЗ) перебувають на ремонті. Водночас, російський лідер продовжує звітувати про нібито “просування” на фронті, хоча його власні цифри суперечать реальності. Тим часом, у Вашингтоні українські атаки на російську енергетику розглядають як один із факторів світової нестабільності, а Київ попереджає авіакомпанії про зростаючі ризики польотів над територією росії.
Російський “тіньовий флот” зазнає значних втрат
Російський “тіньовий флот” набуває вигляду суден, що постраждали внаслідок шторму. Покинутий вантажний корабель “Омський-107” досяг північного узбережжя Стамбула. Згідно з повідомленнями, російські танкери та вантажні судна, що проходять Босфор, дедалі частіше захищаються саморобними конструкціями, такими як сітки та шини, через атаки українських безпілотників. Ця операція, яку Сили безпілотних систем назвали “Молочка”, системно впливає на російську нафтову логістику.
Володимир путін озвучив масштаби збитків: “За перші два тижні було пошкоджено близько 40 кораблів. А загалом за ці 40 днів – близько 100 кораблів. Загальна шкода, за попередніми підрахунками, – близько одного відсотка ВВП”. Попри це, путін називає ці втрати “некритичними”, хоча близько 1% зростання російської економіки Москва закладала у свої оптимістичні прогнози на наступний рік.
Суперечливі заяви кремля щодо просування на фронті
Поки безпілотники завдають ударів по російській інфраструктурі, путін продовжує робити заяви про нібито просування російської армії, зокрема у напрямку міста Суми. Він стверджує: “До Сум залишилося 12 кілометрів – до окружної дороги Сум”. Однак, ще 28 червня путін називав іншу цифру: “До міста Суми залишилося десь 10,5 кілометра”. Згідно з його ж заявами, за два місяці російська армія не наблизилася до Сум, а навпаки – віддалилася на кілька кілометрів. Крім того, Центр стратегічних комунікацій зазначає, що у Сумах відсутня окружна дорога, яка б оточувала місто, що робить ці заяви ще більш незрозумілими. Не збігаються з реальністю й інші заяви кремля про нібито захоплені населені пункти, такі як Козача Лопань на Харківщині та Святогірськ на Донеччині. Аналітики DeepState фіксують, що в районі Козачої Лопані лінія фронту протягом кількох місяців відсувається від населеного пункту, а 14-й армійський корпус ЗСУ підтверджує, що населений пункт залишається під контролем Сил оборони.
Російські НПЗ зазнають впливу українських ударів
Ще одним показником, який почав озвучувати кремль, є стан російської нафтопереробної галузі. путін визнав, що українські удари завдали шкоди російським НПЗ, і зазначив, що близько 10% потужностей досі перебувають на ремонті. “У нас залишилося тільки 10 відсотків відремонтувати наших НПЗ”, – заявив він. Варто зазначити, що раніше російська пропаганда стверджувала, нібито українські удари по нафтопереробних заводах не мають серйозного ефекту, однак тепер цифри прозвучали безпосередньо з кремля.
Вашингтон: українські удари як фактор глобальної нестабільності
Несподівані претензії до української далекобійної кампанії пролунали і з Вашингтона. Міністр фінансів США Скотт Бессент в інтерв’ю одному з видань заявив, що світ переживає енергетичний шок, серед причин якого назвав українські удари по російських енергетичних об’єктах. “Україна вирішила підривати російські енергетичні об’єкти та нафтопродукти. Це створює тиск на зростання цін у глобальному масштабі”. У Києві нагадують, що причиною війни є російська агресія, і Україна завдає ударів по військовій та енергетичній інфраструктурі держави-агресора у відповідь на повномасштабне вторгнення та системні атаки на українські міста.
Зеленський попереджає авіакомпанії про небезпеку російського повітряного простору
Президент України Володимир Зеленський звернувся до міжнародних авіакомпаній із попередженням про те, що російський повітряний простір стає все більш небезпечною зоною. “Російське небо стає повністю небезпечним. Україна не загрожує цивільній авіації як такій, жодному цивільному літаку. Просто дрони в небі росії будуть так, що треба на це зважати”. Він також наголосив, що Україна не має наміру створювати загрозу цивільним літакам, однак російська влада не інформує громадян про реальні ризики, спричинені війною, яку сама ж розв’язала. Міжнародні перевізники вже реагують: турецька Pegasus Airlines скасувала рейси до Москви, а британська Osprey Flight Solutions попередила про зростання ризиків атак поблизу Москви та Санкт-Петербурга. Додаткову небезпеку становить російська протиповітряна оборона, яка в умовах масованих атак може помилково ідентифікувати повітряні цілі.
Проблеми російської авіації, незалежні від дронів
На Сахаліні вертоліт Мі-8, на борту якого перебували члени виборчої комісії, здійснив аварійну посадку посеред траси через закінчення пального. До аеродрому залишалося близько п’яти кілометрів, внаслідок інциденту постраждали вісім осіб. Очевидець події описав, як вертоліт пропелером зніс дерева, а уламки розлетілися дорогою. Цей інцидент свідчить про проблеми в російській авіації, які не пов’язані з українськими атаками.
Таким чином, попри заяви кремля про “некритичність” наслідків українських ударів, власні цифри росії свідчать про значні збитки: близько сотні пошкоджених кораблів, 10% НПЗ у ремонті та 1% ВВП збитків. Крім того, російське небо дедалі більше стає зоною ризику для цивільної авіації.