>
Фото: Укрнафта
ПАТ "Укрнафта" вже має автоцистерни, придатні для використання як пересувні заправні станції, і має наміри придбати ще кілька одиниць, щоб бути готовою швидко постачати пальне споживачам, якщо стаціонарні заправки стануть недоступними, повідомив голова правління компанії Богдан Кукура.
"У нашій мережі UKRNAFTA є кілька автоцистерн невеликої місткості – до трьох кубів, які можуть функціонувати як мобільні пересувні комплекси. Ми плануємо придбати ще кілька таких одиниць. Їх потрібно мати під рукою, щоб мати можливість оперативно реагувати на ситуацію за потреби", – зазначив він в ексклюзивному інтерв’ю агентству "Інтерфакс-Україна".
"Враховуючи всі аспекти та ризики, до використання мобільних АЗК безумовно потрібно бути готовими", – підкреслив генеральний директор "Укрнафти".
Водночас він звернув увагу на те, що для експлуатації мобільних АЗК необхідні законодавчі зміни.
"Наразі пересувний заправний комплекс може використовуватися виключно в межах вже існуючої АЗК та чинної ліцензії, наприклад, у разі її пошкодження. Однак тут слід враховувати безпекові міркування, оскільки йдеться про автомобіль-цистерну з паливом та скупчення людей", – пояснив Кукура.
Він також зазначив, що функціонування мобільних заправних комплексів підвищує ймовірність виникнення нелегального ринку, який може неконтрольовано з’являтися в різних місцях.
"І це становить ризик насамперед для споживача, оскільки, якщо матиме місце нелегальний обіг, якість пального буде під великим сумнівом", – наголосив Кукура.
Як було повідомлено, Російська Федерація за сім місяців 2026 року знищила 37 автозаправних станцій групи "Нафтогаз", частину з яких вдалося відновити, проте решта зазнала значних пошкоджень і припинила свою діяльність.
Міністерство фінансів спільно з відповідними органами та паливною галуззю розробляє законопроект щодо мобільних акцизних складів, які дозволять реалізовувати пальне за відсутності стаціонарних АЗС. За словами заступниці міністра фінансів Світлани Воробей, документ може бути готовий вже протягом тижня.
Вона додала, що, наприклад, у Сумській та Чернігівській областях вже є населені пункти, де внаслідок ударів РФ зруйновано 100% автозаправних станцій, а компанії, що займалися постачанням пального, відмовляються їх відновлювати, "оскільки це не має сенсу".
Зі свого боку, заступниця голови Асоціації паливно-енергетичного бізнесу Тетяна Думенкова звернула увагу на те, що місцева влада, за відсутності стаціонарних АЗС, вже вимушено почала приймати рішення щодо продажу пального у мобільному форматі, але, за її словами, "ці рішення не є законними".
На початку липня Тростянецька міська рада Сумської області, через пошкодження стаціонарних автозаправних станцій внаслідок обстрілів РФ, повідомила мешканцям громади про організацію мобільних заправних пунктів, наголосивши, що відпуск пального буде здійснюватися виключно за готівку.
Про знищення всіх автозаправних станцій в Опішнянській громаді Полтавської області нещодавно повідомила місцева влада.