“>
Фото: https://www.facebook.com/olexbondarenko
Дистриб’ютори імпортних товарів можуть виявити інтерес до пільгової оренди державних складських приміщень, тоді як для мереж продуктових магазинів така пропозиція є економічно нецікавою, вважає генеральний директор Бюро інвестиційних програм Олександр Бондаренко.
Таку думку він висловив в коментарі агентству "Інтерфакс-Україна", реагуючи на доручення прем’єр-міністра України Сергія Шмигаля, адресоване Міністерству економіки, Національному агентству з розшуку та менеджменту активів (АРМА) та Фонду державного майна (ФДМ). Завдання полягало в підготовці переліку державних складських площ для великих рітейлерів та логістичних компаній, які зазнали збитків від російських атак.
За інформацією джерела "Інтерфакс-Україна", мова йде про близько 190 тисяч квадратних метрів складських приміщень, розташованих у Хмельницькій, Івано-Франківській, Рівненській та Чернівецькій областях. Ці площі пропонуватимуться бізнесу, що постраждав, за символічну орендну плату в 1 гривню.
Бондаренко охарактеризував цю ініціативу як "символічний жест підтримки".
"Ми всі усвідомлюємо стан державних активів, як тих, що перебувають під управлінням АРМА, так і Фонду держмайна. Обладнання застаріле, самі приміщення часто в поганому стані, як правило, це приміщення класу D (найнижчий рівень якості – ІФ-У). З 190 тисяч квадратних метрів, у найкращому разі половина буде придатна для подальшого оснащення, хоча цього року було зруйновано близько 500 тисяч квадратних метрів логістичних об’єктів. Отже, за найоптимістичнішого розвитку подій, пропозиція держави покриє п’яту частину необхідного. Проте, найважливіше – склади та логістичні термінали мають бути розташовані поблизу споживачів", – зазначив генеральний директор Бюро інвестиційних програм.
Він наголосив, що для продуктового ритейлу ці пропозиції матимуть обмежену ефективність, оскільки транспортування "п’яти палет до кожного магазину у столиці чи Дніпрі з Чернівецької області є економічно невиправданим". Вимога до такої логістичної нерухомості – перебувати в радіусі до 50 кілометрів від основного споживача.
"Перенесення логістичних хабів може бути реалізовано як створення проміжних складів для рітейлерів та дистриб’юторів імпортної продукції. І знову ж таки, вони мають високі вимоги до якості приміщень, додаткового обладнання, електропостачання, комунікацій тощо. Це потребуватиме значних додаткових інвестицій та часу", – пояснив експерт.