>
Фото: https://unsplash.com/
Україна та Румунія посилюють взаємодію задля забезпечення вивезення української агропродукції через румунську гавань Констанца. Цей порт став вирішальним альтернативним логістичним вузлом у зв’язку з обмеженнями на основних морських шляхах, як повідомила пресслужба Міністерства аграрної політики та продовольства.
“Наразі ми спостерігаємо критичну ситуацію, коли сховища для врожаю швидко заповнюються, а можливостей для експорту бракує. Для нас надзвичайно важливо зберегти зібране зерно та забезпечити стабільні альтернативні експортні маршрути. Ми розраховуємо на допомогу наших румунських партнерів”, – підкреслив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький під час зустрічі з надзвичайним і повноважним послом Румунії в Україні Александру Віктором Мікулою.
За даними Мінагрополітики, через ускладнення роботи головних морських експортних коридорів, вже до початку листопада елеватори та зерносховища загальною місткістю майже 59 мільйонів тонн можуть бути повністю завантажені. До кінця осені дефіцит потужностей для зберігання зібраного врожаю може сягнути близько 11 мільйонів тонн.
Враховуючи ці обставини, румунська гавань Констанца перетворюється на ключовий альтернативний шлях для перевантаження українського зерна на великі океанські судна та його подальшого відправлення на міжнародні ринки, йдеться у повідомленні.
Для відновлення та збільшення таких обсягів, сторони погодилися активізувати зусилля у кількох напрямках: збільшення кількості пунктів пропуску на українсько-румунському кордоні, розширення можливостей фітосанітарного та ветеринарного контролю, переведення відповідних служб на цілодобовий режим роботи, а також максимально ефективне використання можливостей рейдової перевалки із залученням плавучих кранів у порту Констанца.
Сторони акцентували увагу на тому, що Дунайський логістичний коридор залишається під постійною загрозою російських атак. Російська Федерація систематично здійснює обстріли дунайських портів, паливної інфраструктури та елеваторів, створюючи додаткові ризики для експорту. У зв’язку з цим Румунія, спільно з Болгарією та Туреччиною, посилює заходи безпеки для забезпечення безпечного судноплавства та супроводу цивільних суден до Сулінського каналу та портів на Дунаї.
Як нагадали у Мінагрополітики, наприкінці 2023 року, завдяки ініціативі Європейського Союзу “Шляхи солідарності”, обсяг транзиту через територію Румунії досягав 4 мільйонів тонн на місяць, з яких український агроекспорт складав до 2,8 мільйонів тонн. Приблизно 70% цього обсягу транспортувалося залізничним та автомобільним транспортом безпосередньо до порту Констанца.