>
Бюро економічної безпеки (БЕБ), Державна податкова служба (ДПС) та Головний сервісний центр МВС інтегрували свої інформаційні бази задля усунення нелегальних схем та уникнення сплати податків при імпорті та реалізації транспортних засобів, як повідомив керівник БЕБ Олександр Цивінський.
“Новий аналітичний інструмент відстежує весь цикл життя автомобіля – від моменту імпорту до його кінцевого власника. Там, де раніше схема приховувалася між різними базами, тепер працює система аналітики”, – опублікував він у своєму телеграм-каналі.
Цивінський підкреслив, що раніше автомобіль перетинав кордон, а потім, через так звані “сліпі зони”, з’являвся в базах даних державних установ з різним статусом.
“Кожен автомобіль, ввезений в Україну, має свою історію. Перетин кордону. Митне оформлення. Реєстрація. Сплата податків. Продаж. Роками ця історія складалася з пропусків. Податкова служба бачила його як товар на складі імпортера, а сервісний центр МВС – уже у нового власника. У цих прогалинах існували схеми: заниження митної вартості, удавані власники, маніпуляції з податковим кредитом. Сьогодні таких прогалин у державних реєстрах стало значно менше”, – зазначив він.
За його словами, наступним етапом стане обов’язкове внесення VIN-коду транспортного засобу до податкової накладної.
“Після цього “переписати історію” автомобіля стане практично неможливо”, – написав Цивінський.
Він висловив переконання, що справжня детінізація починається не тоді, коли держава наздоганяє правопорушення, а коли випереджає його.
“Можна розслідувати наслідки протиправних схем. А можна створити умови, за яких схемам не буде можливості виникнути. Ми в БЕБ займаємося як першим, так і другим. Але саме друге назавжди змінює правила гри”, – підкреслив керівник БЕБ.