Дефіцит пального в Україні не прогнозується, проте ключовим питанням залишається вартість літра на автозаправних станціях. Волатильність цін на паливо, особливо на дизельне, зберігатиметься до кінця осені, а на вартість впливатимуть глобальні чинники.
Волатильність цін на пальне: ключові фактори
Експерти прогнозують збереження високої волатильності на ринку пального до завершення осені. Дизельне пальне залишатиметься більш вразливим до зовнішніх цінових шоків порівняно з бензином. Основні чинники, що впливатимуть на кінцеву вартість палива, лежать переважно за межами України і мають обмежений вплив з боку внутрішнього ринку.
Ключовими детермінантами ціноутворення є:
- Котирування нафтопродуктів на європейському ринку.
- Доступність дизельного пального на міжнародному рівні.
- Вартість логістичних операцій.
- Обмінний курс національної валюти.
- Загальне податкове навантаження.
Асиметрична цінова політика АЗС
Важливим фактором, що впливає на витрати водіїв, є цінова політика самих мереж автозаправних станцій. Оператори ринку часто намагаються перекласти значну частину своїх цінових, валютних та логістичних ризиків на кінцевого споживача. Ця стратегія реалізується асиметрично:
- При очікуванні подорожчання: роздрібні ціни можуть почати зростати ще до надходження в мережу дорожчого пального.
- При зниженні зовнішніх котирувань: оператори зазвичай посилаються на необхідність реалізації раніше придбаних за вищими цінами запасів.
Стресовий сценарій: ціна дизелю до 120 гривень
Фахівці не прогнозують виникнення дефіциту пального чи черг на АЗС. Основна проблема полягає виключно у вартості літра. Показник у 115–120 гривень за літр дизельного пального розглядається як стресовий ціновий сценарій. Такий розвиток подій можливий за одночасного настання кількох несприятливих обставин:
- Збереження або поглиблення світового дефіциту дизельного пального.
- Високі котирування нафтопродуктів у Європі.
- Перебої в логістиці, що призводять до зростання вартості доставки.
- Суттєва девальвація національної валюти.
Якщо ж глобальний ринок стабілізується, а ціни на нафтопродукти почнуть знижуватися, ймовірність реалізації такого сценарію значно зменшиться.
Прогноз цін на пальне до 2027 року
За оцінками деяких експертів, вартість дизельного пального в Україні може досягти 115–120 гривень за літр вже у лютому 2027 року. За песимістичними прогнозами, ціна може сягнути 140–145 гривень за літр. Позначка у 115–120 гривень за літр дизелю розглядається як “оптимізований прогноз“. Очікується, що бензин буде приблизно на 10 гривень дешевшим.
Факторами, що можуть вплинути на такий розвиток подій, називають:
- Зміни в акцизному законодавстві.
- Відсутність завершення військових конфліктів.
- Загострення геополітичної напруженості, що впливає на світові ціни на нафту.
Поточна ситуація та перспективи
За спостереженнями, на значній кількості українських АЗС літр дизельного палива вже коштує близько 99,90 гривень. Обмеження деяких паливних колонок, не розрахованих на тризначні ціни, також може впливати на відображення вартості.
Загострення на Близькому Сході та глобальне подорожчання нафти є основними причинами зростання цін. Водночас, удари по об’єктах нафтопереробної інфраструктури не створюють очікувань щодо дефіциту пального.
Експерти ринку пального вважають, що українським водіям не варто розраховувати на найближче здешевлення пального. Ресурс для зниження цін на АЗС вичерпано, хоча й різких стрибків також не передбачається.