Світовий ринок нафтопродуктів переживає безпрецедентне зростання цін, що значно впливає на економіку та споживачів. Експерти зазначають, що оптові ціни в Європі досягли рекордних показників, що безпосередньо відображається на вартості палива для кінцевого споживача, зокрема в Україні, яка значною мірою залежить від імпорту.
Глобальна паливна криза та її причини
Експерт з ринку нафтопродуктів Сергій Куюн вказує на те, що паливна криза має глобальний характер, зачіпаючи не лише Україну, а й провідні економіки світу, такі як Європа та США. У багатьох країнах спостерігається дефіцит палива та значне зростання цін. Наприклад, у Франції виникають перебої з постачанням, а в Німеччині вартість палива перевищила 2,5 євро за літр. У Сполучених Штатах ціна дизельного палива подекуди сягнула 8 доларів за галон. В Україні ситуація ускладнюється тим, що країна імпортує 95% нафтопродуктів за світовими цінами, до яких додаються витрати на логістику та націнки постачальників.
Військова кампанія США проти Ірану як ключовий фактор зростання цін
Сергій Куюн виділяє військовий конфлікт між Сполученими Штатами та Іраном як головну причину стрімкого зростання цін на паливо. Він наголошує на значній різниці у вартості дизельного палива: якщо до початку військових дій вона не перевищувала 50 доларів за тонну, то після ескалації конфлікту ця різниця сягнула майже 300 доларів за тонну. Це явище особливо помітне щодо дизельного палива, оскільки воно є найпопулярнішим продуктом, значна частина якого поставлялася з Перської затоки та Росії. Відмова Європи від російського дизельного палива у 2023 році та переорієнтація на поставки з Близького Сходу були порушені через військову кампанію США проти Ірану, що призвело до цінового шоку на світовому ринку. Експерт зазначає, що ціни на дизельне паливо та бензин досягли історичних максимумів, а саме 1644 долари за тонну для дизельного палива та 1377 доларів за тонну для бензину, що відображається на цінниках українських АЗС, наближаючись до позначки 100 грн/л.
Прогноз щодо стабілізації ринку
Незважаючи на поточну критичну ситуацію, Сергій Куюн висловлює обережний оптимізм щодо майбутньої стабілізації ринку. Він припускає, що світова економіка не витримає таких високих цін на паливо, що має стимулювати запуск механізмів, спрямованих на уповільнення зростання вартості. Однак, він також зазначає, що перспективи залишаються невизначеними, залежно від подальшого розвитку подій на Близькому Сході.
Системний характер атак на паливну інфраструктуру України
Окрему увагу експерт Леонід Невзлін приділяє атакам на українську паливну інфраструктуру, зокрема на автозаправні комплекси. Він вважає, що ці удари мають системний характер та спрямовані на порушення роботи розподіленої системи постачання палива, особливо напередодні зимового періоду. Звертається увага на вдосконалення російських ударних дронів, оснащених реактивними двигунами, що може бути пов’язано з поставками з Китаю та успішним обходом західних санкцій.
