Китайський виробник електромобілів BYD планує вийти на міжнародні ринки з продажем понад 2,5 мільйона автомобілів до 2027 року. Цей амбітний план ґрунтується на зростанні частки бренду на світовому ринку, розширенні власного парку суден для перевезення автомобілів та відкритті нових локальних заводів.
За даними Reuters, топменеджмент компанії прогнозує, що обсяг експорту досягне 1,9-2 мільйонів автомобілів у 2026 році, що майже вдвічі перевищує показники попереднього року.
У компанії зазначили, що цього року продажі за кордоном обмежувалися логістичними труднощами в морських перевезеннях, інакше результати були б ще вищими.
Обхід мит в ЄС і масштабування інфраструктури
Щоб мінімізувати тарифні бар’єри та логістичні витрати, китайський автогігант переходить до локалізації виробництва:
- Запуск заводів у Європі: Підприємство BYD в Угорщині має розпочати складання авто вже в листопаді або грудні. Компанія також розглядає додаткові локації для будівництва складальних ліній за межами Китаю.
- Економія на митах: Локальне виробництво дозволить уникнути мита Євросоюзу на електромобілі, що становить близько 27%, а також 34% імпортного збору в Бразилії. За підрахунками аналітиків Citi, це забезпечить економію понад 40 000 юанів (близько 5961 доларів США) на кожному авто, що покриє витрати на запуск підприємств.
- Мережа швидких зарядок: До 2028 року BYD планує відкрити 90 000 фірмових станцій швидкого заряджання. З них 20 000 з’являться до кінця 2026 року, ще 30 000 — у 2027 році, а решта 40 000 — у 2028-му.
- Позиції в Китаї: Компанія прагне зайняти 25% внутрішнього ринку Китаю. Її частка вже зросла з 8% на початку року до 18% у липні.