Ціни на зерновози в Україні восени можуть підскочити у 3−4 разиВартість оренди приватних зерновозів в Україні восени прогнозується на рівні зростання у 3−4 рази, за умови збереження обмежень або фактичного простою портів Великої Одеси.За оцінками TEUS, поточна добова ставка становить близько 900−1100 гривень без урахування ПДВ, проте наприкінці вересня — на початку жовтня ринок може спостерігати значне подорожчання.Ключовою причиною, ймовірно, стане не дефіцит вагонів як такий, а суттєве зниження ефективності використання наявного парку. Якщо зернові потоки будуть перенаправлені з портів Великої Одеси на Дунай, західні прикордонні пункти та європейські порти, логістична відстань зросте, а вагони витрачатимуть більше часу в дорозі та чергах. Внаслідок цього один зерновоз здійснюватиме менше рейсів, що призведе до фактичного дефіциту рухомого складу.Цей ризик є особливо актуальним з огляду на новий урожай. За перше півріччя 2026 року залізничним транспортом було перевезено 17,36 млн тонн зернових культур, що на 17,8% більше порівняно з минулим роком. Однак після обмеження морської логістики ситуація докорінно змінилася: у серпні обсяги експортних перевезень зернових залізницею знизилися на 72% у порівнянні з липнем.Подальший розвиток подій залежатиме від інтенсивності переорієнтації зернових вантажів на альтернативні шляхи. Якщо обсяги експорту залишатимуться низькими, попит на зерновози може бути стриманим. Проте, якщо відвантаження через Дунай та західні переходи зростатимуть, довший час обертання вагонів, затримки на кордонах та перевантаження інфраструктури можуть швидко скоротити фактично доступний парк рухомого складу.За матеріалами: ukragroconsultМісце для вашої реклами