Read in English Поширити Джерело: The Financial Times
Іран вимагатиме від транспортних компаній сплачувати криптовалютою за проїзд нафтових танкерів через Ормузьку протоку, прагнучи утримати контроль над критично важливим водним шляхом протягом двотижневого періоду перемир’я.
Основні положення:
- Іран вимагатиме від судноплавних компаній оплати біткоїнами за проходження танкерів через Ормузьку протоку задля збереження контролю над водним шляхом.
- Нафтові танкери, які перетинають протоку, зобов’язані надавати інформацію про вантаж владі, після чого їм буде встановлено плату, яка сплачується у криптовалюті.
Іран вимагатиме плату з суден за проходження Ормузькою протокою
Про це в інтерв’ю Financial Times повідомив представник Профспілки експортерів нафти Ірану Хамід Хоссейні.
Ірану необхідно відстежувати, що ввозиться та вивозиться з протоки, щоб ці два тижні не були використані для перевезення зброї.
Поширити
Хоссейні зазначив, що кожен танкер, який проходить через протоку, повинен надіслати електронне повідомлення владі щодо свого вантажу. Після цього Іран повідомить їм про розмір збору, який сплачується в цифрових валютах.
Плата становить 1 долар за барель нафти, тоді як порожні танкери звільняються від оплати.
Після отримання електронного листа та завершення оцінки Іраном, суднам надається кілька секунд для оплати в біткоїнах, що забезпечує неможливість їх відстеження або конфіскації через санкції.
8 квітня танкери в Перській затоці отримали попередження про те, що вони стануть об’єктами військових ударів, якщо не отримають попереднього дозволу від іранської влади.
За приблизними оцінками, близько 175 мільйонів барелів сирої нафти та нафтопродуктів наразі завантажено на 187 танкерів у Перській затоці, які тепер можуть розпочати рух, залежно від розвитку ситуації в протоці.
Поширити
Керівники галузі оцінюють, що від 300 до 400 суден очікують можливості вийти з Перської затоки, як тільки це стане безпечним.
При цьому керівник консультативної служби групи морської розвідки EOS Risk Мартін Келлі заявив, що подолання накопиченої затримки суден, які чекають на вихід, за два тижні не буде можливим.
За його словами, через “досить тривалий” процес щодня через протоку зможуть проходити приблизно 10–15 суден, що значно менше, ніж 135 суден до війни.